jueves, 23 de junio de 2011

Marcha Cicloturista " La Toscana Turolense ". Kmtrs: 110 aprox.


Hola a todos los aficionados al cicloturismo. Ésta marcha genuinamente cicloturista, y dónde no se tomarán tiempos tendrá lugar el día 4 de Septiembre de 2011 partiendo de la localidad bajo aragonesa de Alcañiz en la provincia de Teruel y organizada por la " Peña Ciclista 5C " . Personalmente, he realizado el recorrido en 2 ocasiones, sin prisas y a mi ritmo y sin importarme medias de velocidad ni nada que se le parezca, sino sólamente disfrutar pedaleando de éstos magníficos paisajes y escuchando el silencio de éstas tierras situadas en las comarcas del bajo Aragón y Matarraña dentro de lo que se denomina el Bajo Aragón histórico. Comenzamos el recorrido en la localidad de Alcañiz para seguir por la carretera que nos lleva a Castelserás siguiendo el curso ascendente del río Guadalope y disfrutando de toda la huerta y la vega del río, con almendros y olivos al llegar a Castelserás. LLegados al cruce de entrada al pueblo giraremos a la izquierda para iniciar un falso llano que nos conducirá a la localidad de Torrecilla de Alcañiz, por una vía con curvas y sembrada de Olivos y almendros que son los cultivos característicos de la zona. Desde la Localidad de "Torrecilla de Alcañiz nos desviamos a la derecha en dirección a "La Codoñera". El trazado sigue ascendente muy suave con campos de cereal, frutales y el cultivo tradicional de olivos y almendros y alguna vid. Salimos de la Codoñera con dirección a la N-232, un tramo de 6 kmtrs hasta llegar al cruce con el firme un tanto deteriorado los 3 primeros kmtrs para después mejorar bastante e iniciar un fuerte repecho con desniveles del 9 % pero firme en buen estado rodando perfectamente hasta salir a la carretera Nacional N-232. Una vez en el cruce, giramos a la izquierda para a 300 metros volv er a girar a la derecha y tomar el desvío con dirección a Fórnoles. A partir de éste punto, comenzamos un descenso con curvas en ziz -zag y con el pavimento un tanto rugoso y algo descarnado, por lo que hay que extremar las precauciones al tomar las curvas. El paisaje cambia radicalmente, y ademas de los olivos y almendros comenzamos a ver bosques de pinos, sabinas, carrascas y algún que otro espécimen de la variedad Quercus. Un paisaje maravilloso y bonito con abundante sombra. Finalizado el corto descenso, iniciamos la subida que nos llevará a "Fórnoles " patria chica del célebre Médico y Filósofo D. Andrés Piquer Arrufat nacido en éste Pueblo en 1.711, y cuya estatua podemos ver en la puerta de la antigua facultad de medicina de Zaragoza. El ascenso a Fórnoles se hace bien y sin ninguna dificultad disfrutando del paisaje y la tranquilidad y respirando el aire puro de la sierra. Llegados al pueblo seguimos la carretera a la derecha para iniciar un sube y baja continuamente hasta llegar a " La Portellada ". El descenso de éste tramo también hay que realizarlo con precaución, puesto que el firme no está bien conservado y podemos encontrarnos con alguna sorpresa desagradable. Para mi, ésta parte del recorrido, es uno de los más bonitos por la frondosidad del paisaje lleno de pinos y distintas especies quercus entre ellas algún que otro Roble. Impresionante es también el silencio cuando se viaja sólo, invitando a la reflexión y meditación al mismo tiempo que se disfruta del pedaleo. No olvidemos que estamos en el Maestrazgo Turolense dónde " El Silencio habla ".
Desde " La Portellada " y desde la plaza del pueblo tomamos la carretera con dirección a "La Fresneda " , con un cambio de firme significativo y un trazado nada exigente y con suaves ondulaciones, para llegar como digo a " La Fresneda". Precioso pueblo medieval con su plaza porticada y casas solariegas como la Casa de la Orden de Calatrava. Merece la pena una breve parada para reponer fuerzas y admirar su casco antiguo, con construcciones de piedra al estilo de Santillana del Mar y Comillas en la región de Cantabria. Una vez visitado éste precioso pueblo tomaremos la carretera hacia "Valderrobres" y rodaremos hasta el Puente sobre el Río "Tastavins ". LLegados al puente giraremos a la derecha en dirección a Ráfales. Con un firme reparado durante los 2 primeros kmtrs, afrontaremos un recorrido rompepiernas hasta llegar al cruce con "La portellada". A partir de ahí giramos a la izquierda en dirección "Ráfales" iniciando un descenso en zig -zag y con algún que otro repecho hasta llegar al pueblo de Ráfales. A nuestra izquierda podemos admirar las laderas de las sierras con bosques de pinos mediterraneos, y siempre con el cultivo clásico de la zona: olivos, almendros, algún cerezo y abundantes carrascas y matorral . LLegados a Ráfales iniciamos la parte más dura del recorrido con un tramo de 4 kmtrs que en algunos momentos llega al 14% pero que tomándoselo con espíritu cicloturista se supera muy bien. Los últimos 3 kmtrs se suavizan bastante y sin n inguna dificultad llegaremos al cruce con la N-232 llamado la "Val de Luna ". Éste sería el techo de la ruta, pues llegaremos a una altitud de 928 metros sobre el nivel del mar. A partir de éste punto, giramos a la derecha para adentrarnos en la N-232 dirección Alcañiz y hasta el cruce de "Belmonte de San José ". Son 5 kmtrs con el asfalto en muy buen estado y bajando disfrutando del paisaje y divisando una magnífica vista del plano bajoaragonés. LLegado a éste cruce, giramos a la izquierda para iniciar un recorrido de continuos toboganes hasta llegar a "Belmonte de San José " precioso pueblo que consiguió en su día el premio Europa Nostra a la restauración de su con junto histórico. Merece la pena una paradita y admirar sus bellos edificios de piedra y su limpieza ejemplar. Antes de llegar al pueblo habremos pasado por Más Blanco, enorme Masía Aragonesa y al comenzar el descenso al pueblo dejaremos a nuestra derecha el cruce de la ermita de San José, desde donde se pueden observar unas magníficas vistas de todo el plano de Alcañiz con su Castillo Parador al fondo. Desde "Belmonte de San José iniciamos una suave subida hasta el cruce con "La Cañada de Verich /Torrevelilla" . Llegados al cruce, giramos a la derecha dirección Torrevelilla y Castelserás hasta llegar a Alcañiz. la carretera con un buen firme nos llevará en un descenso rápido hasta Castelserás, y luego llaneando hasta Alcañiz, nuestro punto de partida recibiéndonos majestuosamente con el Castillo de los Calatravos y hoy Parador Nacional de La Concordia. Éste es pues el recorrido de éste maravilloso escenario para disfrutar de un día de bicicleta sin prisas, un día para dejarse llevar por el pedaleo y el suave deslizar de la cadena sobre los piñones. Un día para disfrutar y descubrir un entorno maravilloso del cual nos podemos sentir orgullosos. Decir que éste recorrido, está al alcance de todo el mundo, aunque sería recomendable haber rodado ya a lo largo del año al menos 1.000 kmtrs. No tiene puertos de montaña, pero es bastante rompepiernas debido al continuo subir y bajar del terreno. Sin embargo, al tratarse de una marcha cicloturista donde no se cronometra el tiempo sino el hacer el recorrido, invita a cada uno a imponerse su propio ritmo sin necesidad de prisas de ningún tipo. En una palabra: !!AUTÉNTICO CICLOTURISMO !!!. Animo pues a los aficionados al cicloturismo a desplazarse por estos lares y disfrutar de ésta magnífica marcha. Un cordial Saludo.

Andrés Joven Rivero.


Algunos datos de interés:
Desnivel máximo acumulado: 1.525 metros
Pendiente máxima: 14% (medido con un Polar CS 400 por presión Barométrica )
Mínimo desarrollo empleado: 34x22.
Más información: www.UNIONBIKE. NET
La Toscana Turolense.
Peña Ciclista 5C. Tfno: 978871274 (Guillermo).-

viernes, 25 de marzo de 2011

Clásica Internacional Bilbao Bilbao 2011. Distancia: 120,6 Kmtrs

Ésta es la primera vez que he participado en ésta clásica internacional de cicloturismo. La experiencia ha sido muy positiva pues ha sido perfecta. La salida escalonada cada 15 minutos. La participación ha sido récord éste año pues ha sido de 9.247 cicloturistas. Lo bueno que tiene ésta marcha, es que no es competitiva. Me parece bien que haya gente que quiera competir y comportarse como si fuera un profesional, pero creo que no es en éste tipo de marchas donde tienen que estar. También es una cicloturista muy asequible a los bolsillos de todo el mundo en éstos tiempos de grave crisis económica que nos está tocando vivir. Cobran 10 Euros a los que tienen licencia federativa y 15 a los que no la tienen. Con la cuota de inscripción tienes derecho a los regalos, que éste año consistían en una magnífica bolsa de deporte y una camiseta técnica, además del recuerdo y del avituallamiento muy generoso. En mi caso, salí a las 0830 horas junto con Mikel y Koro amigos de San Sebastian/Donosti. La salida tranquila y en llano hasta llegar a Sopelana donde empezaba un ligero rompepiernas hasta Plenzia y Urduliz e iniciar la subida al Monte Umbe (232metros), una subida no muy exigente. Iniciamos el descenso de Umbe para llegar a Asua y derio y llegar al parque tecnológico de Zamudio donde estaba situado el avituallamiento, y donde se formo un atasco monumental al coincidir todos los cicloturistas. Pié a tierra y media hora hasta llegar a cojer la bolsa de avituallamiento debido al lío formado. Una vez recogida la bolsa de avituallamiento iniciamos un falso llano hasta llegar a Larrakoetxe para afrontar la segunda subida al puerto de Lauro (184 metros) y sin ningún tipo de dificultad. vamos circulando por hermosos valles y pasando por las localidades de Gatika y Maruri e iniciar la subida al alto de Markaida. Bajada hasta Munguía y Fruiz para ascender el Puerto de Gerekiz (181 metros ) y sin ninguna dificultad. Comenzamos a bajar para ascender a continuación el puerto mas alto de la ruta que es el de Aretxabalgane (320 metros). Aquí la cima está situada en el kilómtero 90 del recorrido. He visto a bastante gente subir andando. probablemente, no han llegado con la suficiente preparación, ó simplemente ha sido una pequeña pájara. Una vez coronado el puerto de Aretxabalgane se inicia la bajada hacia Bilbao. Ya podemos meter la tuerca y rodar tranquilamente a velocidades entre 45/50 kmtrs a la hora. Algunos más, pues hay que ver cómo iban. La llegada a Bilbao por el Puente de la Salve para desembocar en la plaza Moyua y continuar por Gran Vía hasta el edificio de la Diputación Foral de Vizcaya donde estaba situada la llegada para recojer el recuerdo. Como decía al principio, ésta clásica internacional está muy bien organizada. Todo el mundo puede hacerla a su ritmo y con un mínimo de preparación. Se recomienda llevar ya rodados unos 1.000 kilómetros antes de hacer ésta marcha, mas que nada para tener un poco de resistencia y acabar en unas condiciones dignas y con ganas de bicicleta. También hay que decir que la marcha cuenta con la asistencia de 10 médicos, 9 ATS, dos camiones trailer para recoger las bicicletas de los que se retiran y dos autobuses para recoger a los participantes que abandonan, asi como asistencia mecánica en todo momento, si bien recomiendan llevar encima un tubular ó camaras de repuesto para no tener que esperar mucho tiempo la llegada de la asistencia. En resumen, un día de auténtico ciloturismo, donde cada uno pone su ritmo, y donde a la llegada todo el mundo es ganador por el hecho de haber terminado el recorrido que es de lo que se trata. Asi pues un sobresaliente a la organización y hasta la próxima edición de 2012 si Dios y la salud lo permiten.